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En lo que respecta a la seguridad vial, el estado de Florida se ha retrasado en términos de protección legal. Esta información proviene de un informe reciente de “Advocates for Highway and Auto Safety”. Los abogados de la firma Michael T. Gibson, P.A. toman la seguridad en serio y luchan en nombre de sus clientes que han sido afectados por causa de un accidente automovilístico.

El año pasado, se informó que Florida tuvo 3,112 muertes relacionadas con accidentes de tráfico. Además, durante un período de diez años, se perdieron 26,931 vidas en accidentes automovilísticos. Según el estudio reciente, Florida cumple solo cinco de las 16 leyes de seguridad vial requeridas. Esta baja puntuación coloca al estado en una calificación “rojo».

El estado falló específicamente con respecto a las leyes que incluyen lo siguiente:

  • Protección hacia los ocupantes, incluyendo leyes para el uso de cinturones de seguridad en los asientos traseros y también sobre el uso de casco en motocicletas para todos los pasajeros;
  • Las leyes que protegen a los niños pasajeros, que incluyen que los niños miren hacia atrás en los asientos protectores del automóvil hasta la edad de dos años y que exijan las leyes de asientos elevados para niños mayores de dos años;
  • Las leyes de conducir para los adolescentes, establecen una edad mayor para el permiso de aprendiz, creando restricciones para la conducción nocturna, limitando la cantidad de pasajeros adolescentes en el automóvil y requieren que el conductor tenga 18 años de edad para tener una licencia sin restricciones;
  • Licencia graduada para nuevos conductores;
  • Requerir dispositivos de bloqueo y rastreo para aquellos convictos por manejar bajo influencias de alcohol o narcóticos;
  • Leyes de conducción distraída que prohíben todo uso de mensajes de texto y que estos sean considerados una ofensa primaria;

Uno de los principales problemas planteados por el estudio fue el uso del cinturón de seguridad. De las muertes mencionadas en el estudio, se informó que se podrían haber salvado 181 vidas si todos en el vehículo, incluyendo conductores y pasajeros, se hubieran puesto el cinturón de seguridad.

El conducir de manera segura en conductores adolescentes también ha presentado un problema. Según la Asociación Nacional de Seguridad en el Transporte en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), aproximadamente 4,750 personas murieron en accidentes que involucraron a conductores entre las edades de 15 y 20 años en 2017 en todo el país. Solo en Florida, esta cifra fue de 3,653 muertes entre los años 2008 y 2017.

Una recomendación que se está haciendo para ayudar con este problema es la implementación de un programa de Licencia Graduada de Conductores (GDL), que hace que los conductores adolescentes comiencen con una experiencia gradual, pasando a diferentes etapas de manejo a lo largo del tiempo y en entornos de menor riesgo. Muchos estados ya tienen estas leyes y han tenido gran éxito con ellos.

Cuando se trata de conducir distraído, Florida es uno de los mayores infractores, pero no ha logrado que cambie la ley. Los mensajes de texto mientras se conducen, aún se consideran una ofensa secundaria en el estado de Florida, lo que significa que la policía necesita otra razón para detener a alguien antes de citarlo por enviar mensajes de texto al conducir. Cuarenta y tres estados y D.C. tienen leyes que hacen que los mensajes de texto al manejar sean un delito principal para ser intervenido por la policía. Los legisladores de Florida han hecho varios intentos en el pasado para promulgar una legislación más estricta cuando se trata de conducir distraído, pero estos esfuerzos siempre han fracasado.

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Recursos Relacionados:

https://www.abcactionnews.com/news/driving-tampa-bay-forward/report-florida-falls-dangerously-behind-on-road-safety-laws

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